La uniformidad de la Marina Mercante Española viene definida en la Orden Ministerial del 22 de Septiembre de 1953 en la que se aprueba el reglamento de uniformidad de los oficiales de la Marina Mercante Española.

En la misma se establecen sanciones a aquellas personas que utilicen los distintivos e insignias sin tener derecho a su uso, siendo obligatorio para aquellos tripulantes enrolados en compañías subvencionadas por el estado o a su servicio en tierra y voluntario para las demás empresas.

En el año 1968 hubo un conato de modificación del reglamento a través de la Orden Ministerial del 15 de Enero de 1968 en la que derogaba el reglamento anteriormente citado. No obstante duró tan solo tres Meses ya que el 22 de Abril de 1969 (Orden del 8 de Abril de 1969), y tras las dificultades surgidas en su interpretación y aplicación de este nuevo Reglamento, quedó aplazada su puesta en vigor en lo que se refiere a los oficiales de la Marina Mercante. No obstante es potestativo para el resto del personal el uso del reglamento aprobado en la Orden de 1969

El reglamento actual viene definido con galones dorados de 14 mm y 5 mm:

Nº8 Capitán: 2 Galones dorados de 14 mm (separados 5 mm entre si) y 3 de 5 mm (separados entre si 5 mm) con un ovalo encajado entre los 2 galones de 14 mm

El Reglamento propuesto en 1968 y que no entró en vigor:

Nº1 Capitán: 3 Galones dorados de 14 mm (separados 5 mm entre si) y un cordoncillo de hilo de oro colchado con hilo negro indicativo del mando, con un óvalo encajado entre los tres galones de 14 mm